三里庵人行天桥即将拆除

2021-01-04 04:19

探讨 拆建能否更科学?

对于此次三里庵天桥的拆除,以及前不久三孝口天桥的拆除,相关部门表示,由于这两座天桥有部分是在地铁站施工范围内,而随着地铁站建设的铺开,一些大型的机器入场等都有限制,不得已才拆除。

对此,相关城建部门称,一些主要路口假如仅设置斑马线,还是无法解决人车争流的现象,行人过街的安全性也不如天桥等过街设施。所以在一些干道设人行天桥是很有必要的。

昨天上午,三里庵天桥几个电动扶梯已经提前停运。一旁的公告牌上写着,配合轨道2号线施工需要,三里庵人行天桥即将拆除,即日起电梯全部停止使用。

一位城建专家表示,无论是建还是拆,都要尽量把事情做好。比如望江路、畅通二环工程即将实施,要多在一些周边衔接上下功夫,比如与周边的写字楼、商场等在空中对接,提高了使用率,拆的几率就会降低。

除了将要拆除的天桥,未来,合肥市还有不少新的天桥将伴随着道路改造被新建。如此前公示的望江路改造方案,将新建10座人行天桥,畅通二环将新增37座人行天桥。

随着合肥市轨道交通2号线的推进,位于长江路国购广场附近的三里庵天桥将于近期正式开拆。近年来,合肥市天桥拆拆建建已不新鲜,有市民提出,天桥造价不菲,拆建能否更科学,避免浪费?

“不管怎么说,一座天桥动辄几百万元,既然要建就得慎重,不能建不久就拆。”安徽省人民政府参事王世清认为,城市建设者应该找到更合理的途径。

记者了解到,预计该桥的拆除将分为三个阶段进行,在旁边的临时便桥搭建好之后,将全部拆除。等到西园路站建好后,此处的人行过街将由地铁站来取代,三里庵人行天桥将成为历史。

事件 三里庵天桥将开拆

记者注意到,对于拆除的部分老天桥,合肥市招标投标中心就曾经对四牌楼等5座人行天桥进行打包转让,底价为37.75万元,相比较原先建设时的造价有着巨大的悬殊。

解释 拆除新建都有因

一位市民就提出:“这边天桥在拆,那边望江路改造等还要新建天桥,不知道这些天桥的拆建是不是都有必要?”

而对于一些非拆不可的天桥,应多考虑一些可重新利用的空间,尽量减少浪费。比如此前徽州大道上一座天桥拆除后,在该路的南段被重新建起,就是不错的做法。(吴文雯记者章玉政伍静/文项春雷/图)

三里庵天桥电梯已停运。

疑问 边拆边建为哪般?

实际上,人行天桥的拆除在合肥已经不是第一次了。就在今年7月份,三孝口人行天桥,这座有着20年历史的老天桥开始分阶段拆除。再往前数,在2008年,长江中路拓宽改造时,长江中路上的四牌楼人行天桥、飞凤街人行天桥、宿州路及六安路人行天桥一次性全部拆除。